ड्राइव-कमी सिद्धांत और मानव व्यवहार

जैविक आवश्यकता व्यवहार को प्रेरित करती है

1 9 40 और 1 9 50 के दशक में व्यवहार, सीखने और प्रेरणा की व्याख्या करने के तरीके के रूप में प्रेरणा का ड्राइव कमी सिद्धांत लोकप्रिय हो गया। सिद्धांत व्यवहारवादी क्लार्क हुल द्वारा बनाया गया था और आगे उसके सहयोगी केनेथ स्पेंस द्वारा विकसित किया गया था। सिद्धांत के मुताबिक, प्रेरणा के पीछे ड्राइव की कमी प्राथमिक बल है

जबकि प्रेरणा का ड्राइव-कमी सिद्धांत एक बार मनोविज्ञान में एक प्रमुख शक्ति था, इसे आज बड़े पैमाने पर अनदेखा किया जाता है।

इसके बावजूद, छात्रों के लिए मनोविज्ञान पर उनके प्रभाव को समझने के लिए हॉल के विचारों के बारे में अधिक जानने के लिए और यह देखने के लिए उपयुक्त है कि अन्य सिद्धांतकारों ने अपने सिद्धांतों का प्रस्ताव देकर कैसे प्रतिक्रिया दी।

हुल के थ्योरी का अवलोकन

हुल सभी सिद्धांतों को समझाने के लिए डिज़ाइन किए गए एक भव्य सिद्धांत बनाने का प्रयास करने वाले पहले सिद्धांतकारों में से एक थे। उन्होंने येल विश्वविद्यालय में काम करना शुरू करने के कुछ ही समय बाद चार्ल्स डार्विन, इवान पावलोव , जॉन सहित कई अन्य विचारकों के विचारों पर चित्रण करने के बाद अपना सिद्धांत विकसित करना शुरू कर दिया बी वाटसन , और एडवर्ड एल। थोरेंडाइक । उन्होंने होमियोस्टेसिस की अवधारणा पर अपने सिद्धांत पर आधारित विचार किया कि यह विचार संतुलन या समतोल की एक निश्चित स्थिति को बनाए रखने के लिए सक्रिय रूप से काम करता है। उदाहरण के लिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपका बहुत गर्म या बहुत ठंडा न हो, आपका शरीर अपने तापमान को नियंत्रित करता है। हल का मानना ​​था कि व्यवहार एक तरीका था कि एक जीव इस संतुलन को बनाए रखता है।

इस विचार के आधार पर, हल ने सुझाव दिया कि इन जैविक आवश्यकताओं के परिणामस्वरूप सभी प्रेरणा उत्पन्न होती है।

अपने सिद्धांत में, हुल ने जैविक या शारीरिक आवश्यकताओं के कारण तनाव या उत्तेजना की स्थिति को संदर्भित करने के लिए शब्द शब्द का उपयोग किया। प्यास, भूख, और गर्मी की आवश्यकता ड्राइव के सभी उदाहरण हैं। एक ड्राइव एक अप्रिय स्थिति बनाता है, एक तनाव जिसे कम करने की जरूरत है।

इस तनाव की स्थिति को कम करने के लिए, इंसान और जानवर इन जैविक आवश्यकताओं को पूरा करने के तरीकों की तलाश करते हैं।

जब हम प्यासे होते हैं तो हमें एक पेय मिलता है। जब हम भूखे होते हैं तो हम खाते हैं। जब हम ठंड होते हैं तो हम थर्मोस्टेट को चालू करते हैं। उन्होंने सुझाव दिया कि मनुष्य और जानवर तब किसी भी व्यवहार को दोहराएंगे जो इन ड्राइव को कम करता है।

कंडीशनिंग और सुदृढीकरण

हल को एक नव-व्यवहारवादी विचारक माना जाता है, लेकिन अन्य प्रमुख व्यवहारकारों की तरह, उनका मानना ​​था कि मानव व्यवहार को कंडीशनिंग और मजबूती से समझाया जा सकता है। ड्राइव की कमी उस व्यवहार के लिए मजबूती के रूप में कार्य करती है। यह मजबूती इस संभावना को बढ़ाती है कि वही व्यवहार भविष्य में फिर से होगा जब वही आवश्यकता उत्पन्न होती है। अपने पर्यावरण में जीवित रहने के लिए, एक जीव को उन तरीकों से व्यवहार करना चाहिए जो इन जीवित आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

"जब अस्तित्व खतरे में पड़ता है, तो जीव की आवश्यकता की स्थिति में होता है (जब अस्तित्व के लिए जैविक आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया जा रहा है) तो जीव उस आवश्यकता को कम करने के लिए एक फैशन में व्यवहार करता है," हल ने समझाया।

उत्तेजना-प्रतिक्रिया (एसआर) रिश्ते में, जब उत्तेजना और प्रतिक्रिया की आवश्यकता में कमी आती है, तो यह संभावना बढ़ जाती है कि भविष्य में एक ही उत्तेजना एक ही प्रतिक्रिया को फिर से प्राप्त करेगी।

व्यवहार की हल की गणितीय समर्पित सिद्धांत

हुल का लक्ष्य सीखने के सिद्धांत को विकसित करना था जिसे मानव व्यवहार को समझाने और समझने के लिए "फॉर्मूला" बनाने के लिए गणितीय रूप से व्यक्त किया जा सकता था।

उन्होंने विकसित "व्यवहार की गणितीय सिद्धांतकारी सिद्धांत" निम्नानुसार थी:

एसईआर = वी एक्स डी एक्स के एक्स जे एक्स एसएचआर - एसआईआर - आईआर - एसओआर - एसएलआर

हुल का दृष्टिकोण कई लोगों द्वारा अत्यधिक जटिल के रूप में देखा गया था, फिर भी आलोचकों ने सुझाव दिया कि ड्राइव-कमी सिद्धांत मानव प्रेरणा को पूरी तरह से समझाने में असफल रहा। हालांकि, उनके काम ने प्रेरणा के मनोविज्ञान और भविष्य के सिद्धांतों पर प्रभाव डाला।

समकालीन दृश्य और आलोचनाएं

जबकि 20 वीं शताब्दी के मध्य भाग के दौरान हुल का सिद्धांत लोकप्रिय था, लेकिन कई कारणों से यह पक्षपात से बाहर हो गया। इस तरह के संकुचित तरीके से परिभाषित तरीके से अपने चर को मापने पर जोर देने के कारण, उनके सिद्धांत में सामान्यता की कमी है। हालांकि, कठोर प्रयोगात्मक तकनीकों और वैज्ञानिक तरीकों पर उनका जोर मनोविज्ञान के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा।

हुल के ड्राइव कमी सिद्धांत के साथ सबसे बड़ी समस्याओं में से एक यह है कि यह खाता नहीं है कि द्वितीयक प्रबलक कैसे ड्राइव को कम करते हैं। प्राथमिक ड्राइव जैसे कि भूख और प्यास के विपरीत, माध्यमिक प्रबलक शारीरिक और जैविक आवश्यकताओं को सीधे कम करने के लिए कुछ भी नहीं करते हैं। उदाहरण के लिए पैसे ले लो। जबकि पैसा आपको प्राथमिक प्रबलकों को खरीदने की अनुमति देता है, यह ड्राइव को कम करने के लिए कुछ भी नहीं करता है। इसके बावजूद, धन अभी भी मजबूती के एक शक्तिशाली स्रोत के रूप में कार्य करता है।

सीखने के ड्राइव कमी सिद्धांत की एक और बड़ी आलोचना यह है कि यह स्पष्ट नहीं करता है कि क्यों लोग ऐसे व्यवहारों में संलग्न होते हैं जो ड्राइव को कम नहीं करते हैं। उदाहरण के लिए, जब लोग भूखे नहीं होते हैं या पीते हैं तो लोग अक्सर खाते हैं जब वे प्यासे नहीं होते हैं। कुछ मामलों में, लोग वास्तव में उन गतिविधियों में भाग लेते हैं जो आकाश-डाइविंग या बंजी जंपिंग जैसे तनाव को बढ़ाते हैं । लोग ऐसी गतिविधियों की तलाश क्यों करेंगे जो जैविक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कुछ भी नहीं करते हैं और वास्तव में उन्हें काफी खतरे में डाल देते हैं? ड्राइव-कमी सिद्धांत ऐसे व्यवहारों के लिए जिम्मेदार नहीं हो सकता है।

बाद में अनुसंधान पर प्रभाव

जबकि हुल का सिद्धांत काफी हद तक मनोविज्ञान में पक्षपात से बाहर हो गया है, लेकिन उस समय के अन्य मनोवैज्ञानिकों पर इसके प्रभाव को समझना अभी भी फायदेमंद है और इससे मनोविज्ञान में बाद में शोध में योगदान करने में मदद मिली।

इसके बाद आने वाले सिद्धांतों को पूरी तरह से समझने के लिए, छात्रों के लिए हूल के सिद्धांत की मूल बातें समझना महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, 1 9 50 और 1 9 60 के दशक के दौरान उभरने वाले कई प्रेरक सिद्धांत या तो हूल के मूल सिद्धांत पर आधारित थे या ड्राइव-कमी सिद्धांत के विकल्प प्रदान करने पर केंद्रित थे। एक महान उदाहरण अब्राहम Maslow की जरूरतों के प्रसिद्ध पदानुक्रम है , जो हल के दृष्टिकोण के विकल्प के रूप में उभरा।

> स्रोत:

> हल सीएल। संघर्ष के संघर्षशील मनोविज्ञान: एक रास्ता बाहर। मनोवैज्ञानिक समीक्षा 1935, 42: 491-516।

> Schultz डीपी, Schultz एसई। आधुनिक मनोविज्ञान का इतिहास। 11 वां संस्करण सेनगेज लर्निंग; 2016।